Am 18.04.07 ließ der Kommandant Alarm für die Feuerwehr Untergriesbach auslösen, da er einen LKW beobachtet hatte, der eine Ölspur durch den Markt zog.
So piepten bei den Untergriesbacher Feuerwehrmännern nach kurzer Zeit die Meldeempfänger und "Ölspur" war zu hören. Nach genauerem Erkunden mit dem MZF stellte sich heraus, dass sich die Ölspur auf der B 388 vom Ficht bis nach Obernzell zog.
Deshalb wurde noch die FF Obernzell zur Unterstützung nachalarmiert. Mit allen Fahrzeugen wurde ausgerückt und die betroffene Fläche auf die einzelnen Fahrzeuge aufgeteilt, sodass nach etwa 3 Stunden die gröbste Verschmutzung der sehr breitflächigen Ölspur beseitigt werden konnte.
Am 28.04.2007 wurden wir von der AEZ Passau via Funkmeldeempfänger zusammen mit den Feuerwehren Wegscheid, Eidenberg und Wildenranna zu einem Verkehrsunfall auf der B 388 kurz vor Niederwegscheid alarmiert.
"Eingeklemmte Person" hieß es bei der Durchsage, weshalb sich als erstes Fahrzeug das MZF auf den Weg machte. TLF und LF folgten unmittelbar danach.
An der Einsatzstelle angekommen stellte sich heraus, dass ein junger Mann mit seinem PKW von der Fahrbahn abgekommen, gegen einen Baum geprallt und im angrenzenden Hackschnitzelhaufen zum Stehen gekommen war.
Durch den Aufprall wurde er eingeklemmt und schwerst verletzt. Die Befreiung übernahm die Feuerwehr Wegscheid, sodass sich unsere Tätigkeit auf Verkehrsabsicherung beschränkte.
Nach einer Stunde konnten wir wieder ins Gerätehaus einrücken, wo pünktlich um 8:00 Uhr der Truppmannlehrgang beginnen konnte.
Am 07.03.2007 wurden wir zusammen mit den Feuerwehren Schaibing und Hauzenberg über Meldeempfänger zu einem tragischen Verkehrsunfall auf Höhe der Leizesberger Kurve alarmiert. Die Durchsage "schwerer Verkehrsunfall, PKW gegen LKW, Person eingeklemmt" ließ nichts Gutes erahnen.
Kurze Zeit später machten sich MZF und TLF auf den Weg und trafen als erstes an der Unfallstelle ein. Der junge Fahrer des PKW war bei unserem Eintreffen leider bereits verstorben und in seinem Fahrzeug eingeklemmt.
Nachdem die Unfallstelle durch die Polizei freigegeben wurde, blieb uns die traurige Aufgabe, den Leichnam mittels Spreizer, Schere und Zylinder aus dem Wrack zu bergen. Dies gestaltete sich aufgrund der starken Aufprallwucht und der extremen Deformierungen des PKW sehr schwierig.
Nachdem der junge Mann aus dem PKW geborgen war, beteten wir noch mit dem Untergriesbacher Pfarrer an der Einsatzstelle für das Unfallopfer. Nach 2 Stunden war dieser Einsatz, der selbst erfahrenen Feuerwehrmännern an die Substanz geht, für uns beendet.
Am 14.07.07 wurden wir um 15:34 Uhr von der AEZ Passau mit Stichwort "Ölspur im Marktbereich" via Meldeempfänger alarmiert.
Einem PKW war ein Ölschlauch geplatzt, sodass die Fahrbahn von der Passauer Straße Einmündung "Vorm Haus" bis etwa zur Kirche und dort der Parkplatz mit Öl verunreinigt wurde.
Wir rückten mit dem MZF aus und stellten zuerst Warnschilder auf und banden dann das ausgelaufene Öl. Nach einer Stunde waren wir wieder im Gerätehaus
Am 14.04.07 wurden wir um 15:33 Uhr von der AEZ Passau mit Stichwort "Kellerbrand" via Meldeempfänger alarmiert, welcher glücklicherweise glimpflich verlief.
Da zu diesem Zeitpunkt gerade der Truppmannlehrgang im Feuerwehrhaus stattfand, konnte das TLF umgehend besetzt und zur Einsatzstelle ausgerückt werden.
An der Einsatzstelle in der St.-Michael-Straße angekommen, stellte sich das ganze als Rauchentwicklung heraus, die von einem Grill im Keller stammte, welcher noch einmal zu Rauchen begann. Der Hausbesitzer hatte die Lage unter Kontrolle und wir konnten nach 10 Minuten wieder ins Feuerwehrhaus einrücken.
Der Kaminkehrer kam ins Feuerwehrhaus und teilte den wenigen noch anwesenden Einsatzkräften mit, dass bei einem Haus im Röhrndl der Kamin abgerissen sei und auf die Straße zu stürzen drohe. Unverzüglich wurde die AEZ Passau telefonisch beauftragt, die Meldeempfänger der FF Untergriesbach auszulösen, sodass nach einigen Minuten genügend Kräfte am Feuerwehrhaus waren und wir mit TLF und LF zur Einsatzstelle ausrücken konnten. Dort wurde zuerst einmal der Kamin mittels Greifzug gegen Abstürzen gesichert und dann mit der nötigen Eigensicherung der Kamin mittels Trennschleifer und Bohrhammer abgebaut, die Teile vom Dach geschafft und das Loch notdürftig mit einer Plane abgedeckt. Nach 2 1/2 Stunden war dann auch der letzte Einsatz dieses Tages erledigt.
